本报讯  （记者谭阳春）3月10日，是2010年春运的最后一天。伴随着当晚最后一班列车——20时37分由广州南站至长沙南的列车开出，广州南站正式宣告：一启用就迎来的首个春运胜利告捷。春运40天，共接发旅客110.7万人次。其中，发送58.3万人次，到达52.4万人次。春运期间，无论站内还是站外，运营管理总体顺利，虽有启用初期设施不完备和列车晚点的困扰，但各方团结，共克困难，有序联动，使旅客宾至如归，感受到“番禺服务”的热情温暖。

　　领导重视 各方联动

　　2010年1月30日，是春运的第一日，也是广州南站投入使用的第一日。这一天，中央政治局委员、省委书记汪洋，省长黄华华，铁道部部长刘志军来为广州南站启用剪彩。当天上午8时31分，第一列高速列车从南站开出，标志着中国铁路建设迈向新里程，也宣告番禺从此进入高铁时代。

　　在人们欢呼惊喜的背后，番禺区默默地做了大量的属地交通、公安、咨询、餐饮等配套管理服务工作。早在一个多月前，就在人们知道南站确切的开通时间时，看着周边还在加紧建设的道路和设施，外界曾置疑：广州南站真的能如期开通吗？

　　1月30日，春运第一天，广州南站及其东广场奇迹般投入启用，汉溪大道与核心区道路边的鲜花笑迎各方来宾，让人难以相信几周前、几天前这里还是一片泥泞。可见，番禺区与铁路部门、市土地开发部门付出了怎样的辛劳和心血！为保证广州南站顺利开通，实现“平安、和谐、有序”的春运目标，番禺区委、区政府高度重视，投入大量时间与资金。区领导谭应华、楼旭逵、李杰才、简锡波、戴永昌、戴友华等先后多次亲临现场督战，实地解决问题。区多个职能部门与南站地区管委会成立了春运指挥小组，10多个部门一把手亲自挂帅，各司其职，紧密配合，夜以继日地工作，千方百计破解筹备过程中遇到的各种问题和困难，有力地保障了南站的启用和春运工作有序开展。

　　交通有序 保障有力 

　　广州南站是实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、建设国家中心城市的重要组成部分。南站全部建成后将主要承担武广、广贵、广南、广深港高铁和广珠城际铁路始发终到旅客列车作业，定位是“与北京、上海、武汉并列为全国四大铁路客运中心”。

　　2009年下半年，广州南站及其配套服务设施的建设进入攻坚阶段，各路媒体纷至沓来，担忧之言不时见诸报端。对媒体的报道，番禺区显得格外低调，只是默默地为南站的开通，为即将大量涌来的人流，拟定了详细方案，作了周密部署。直至1月25日，南站地区管委会才会同有关部门，召集省、市媒体座谈，与记者沟通番禺区关于南站开通的“五大保障”工作：交通保障，为旅客安排乘车路线，保障通行道路、作出换乘指引。安全保障，探索南站地区城市管理新模式，制定春运安全保卫工作方案和应急疏导预案，开展了一系列有针对性的治安专项行动。服务保障，打造旅客咨询服务平台，让来宾体验广州人的热情好客。环境保障，石壁街、钟村街会同区有关部门大力开展拆窝棚、治河涌、控污染、查“两违”等工作，以良好的市容环境迎接春运。应急保障，制定一系列应急方案，并于1月28日开展大规模的应急演练活动。五大保障，从不同的方面确保旅客在南站地区的出入平安和有序。

　　突发事故 处置有方

　　春运40天是总体顺畅的，但不乏波澜与挑战。投入运营之初，南站曾出现几次列车晚点或交通受阻的情况。对此，南站地区多个部门协同作战，采取有效的方法，妥善处理了可能衍生的几起群体性事件。

　　——2月6日16时30分，武广专线因列车故障导致9趟列车晚点，造成近万名旅客滞留；

　　——2月23日23时45分许，因为机械故障，有两班高速铁路列车在株洲站晚点，滞留旅客情绪激动，要求株洲站的领导陪同到广州南站解决问题。列车到达后已过了公交接驳线路收车时间，需安排交通工具让旅客顺利离开；

　　——2月23日19时，位于南站地区公交营运站场风雨廊外侧的石兴大道南发生交通堵塞现象，大量旅客直接横跨绿化带到达该大道乘车，致使大量社会车辆在该路段停留；

　　面对种种突发事件，南站地区管委会收到铁路部门信息后，随即联合市交委、区春运办、广州南站等部门负责人召开现场协调会，启动临时应急措施。区公安分局及各联合执法单位迅速组织力量到现场；团区委迅速组织志愿者；南站管委会和石壁街机关全体工作人员马上按早已制定的应急方案，各就各位，迅速调运应急食品、饮品到站场咨询服务中心，调运帐篷、雨伞、雨衣到车站广场。在大家的努力下，每一次事件均化险为夷，转危为安。

　　温馨服务 情暖人心

　　南站开通的第一天起，各种温情感人的镜头就一幕接一幕，各种友爱相助的文明新风随处可见，为过往的旅客留下难忘的记忆。

　　旅客咨询服务中心的工作人员每天笑迎各方旅客，巡逻在广场的70多名义工时时在车站广场为过往旅客提供各种服务，600多名分布在各个角落的公安干警、联合执法队员确保站场的秩序与安全。帮老人家提行李、为旅客带路、送儿童进站等服务比比皆是。

　　广东省将广州南站地区定位为穗港澳现代服务业合作先行先试区。番禺区决心打造温馨、一流的服务体系，体现以人为本的服务理念。区领导多次率领有关职能部门领导到南站召开现场工作会议，加快推进社会临时停车场、临时餐饮服务区、旅客咨询服务中心、社会治安视频监控系统等配套服务设施的建设。

　　为提供及时、便捷服务，番禺区政府在南站东广场设立了旅客咨询服务中心，为广大旅客提供公共电话、整钱换零、交通信息咨询、应急医疗、流动救助服务、投诉受理、直供饮用水等服务。春运期间，南站地区管委会、石壁街与区公安、交通、交警等相关部门人员放弃休假，每天接待前来咨询的旅客约400人次，同时团区委也派出志愿者到现场协助。细心的服务让广大旅客感到在匆忙中投入运营的南站充满了温馨和关怀。

　　创新机制 再创辉煌

　　1月30日至3月10日，广州南站向社会交出了一份满意的答卷。40天，南站接发旅客110.7万人次，实现南站核心区治安“零”发案，也没有发生群体性劳资纠纷事件。

　　这一成绩的取得离不开机制的创新，与各部门通力配合，比如：成立了由管委会、公安、城管、交通、交警、工商、物价、食监、环卫等部门组成的联合执法队，对南站广场及南站周边地区开展交通道路沿线“六乱”行为、非法营运、违章行驶等违法行为的专项整治行动，反应迅速、效果明显。眼下，春运结束，为了继续向广大旅客提供“秩序好、环境好、服务好”的出行条件，我区将对广州南站地区实行常态化管理，即继续做好交通、安全、服务、环境、应急“五个保障”，更好地满足不同旅客的进出站需求，进一步促进安全监督、卫生监督等工作的落实，完善交通标识指引系统及治安视频监控系统的建设，以实现站区网格化管理、无缝隙管理。南站地区旅客咨询服务中心将继续为旅客提供温馨、贴心、全方位的服务。同时，团区委将依据客流情况继续组织志愿者在广州南站地区提供服务。

　　在春运期间，番禺区探索形成的有机构、有依据、有队伍、有机制“四有”管理模式取得了很好的成效。今后，将进一步完善联席会议机制、联合执法机制及部门工作考核机制，继续携手社会各界打造广州南站温馨、和谐的环境，通过广州南站这一崭新的城市窗口迎接各地来宾，展现文明广州、优美广州、和谐广州。