“五一”小长假，无论是厂家还是经销商都使出浑身解数，进行促销，而消费者的购车欲望也在这一时期得到释放，使“五一”迎来了上半年最大的购车高潮。而“五一”之后，价格再次引起消费者的广泛关注，特别是一些“五一”期间来不及订车的消费者，更想知道汽车厂家和经销商“五一”期间的优惠措施能否延续，这对他们购车将产生不小的影响。估计未来一段时间，价格仍成为车市关注的焦点话题。

　　多数厂商优惠仍延续

　　据了解，“五一”过后，大多数的经销商还将延续自己的优惠计划，以吸引更多的消费者购车，消化库存。今年“五一”期间，一汽丰田成为降价的主角，其旗下的车型全线降价，新皇冠降价达到了3万元，创下今年以来车市最大降幅，而锐志、RAV4等车型也有2万元的降价，特别是主打的中级车型卡罗拉，降幅达万元之多。“毕竟‘五一’才有几天假期，而且有的消费者出去旅游去了，还来不及看车购车，我们的优惠措施也将会继续。但有的是限购车型，要订车的消费需要提前订购才能抢到该种优惠。”永佳丰田市场负责人说。长安福特方面，买福克斯送购置税礼包，算下来如果换成现金也有万元左右，也是不小的优惠。据了解，这项优惠计划是长安福特厂家推出的，购车还可以参加抽奖等活动，大奖是南非游，二等奖也有价值五六千元的佳能单反相机。

　　自主品牌方面，吉利、奇瑞等品牌优惠幅度较大，一汽森雅等则没有优惠。经销商说，该车型“五一”期间都没有优惠，而“五一”之后就更不用说了。

　　部分厂商调到原来优惠区间

　　虽然大多数厂家的“五一”优惠措施仍然在延续，但也有小部分厂商的“五一”优惠计划因为时间“过期”而取消，但仍然享受其平时推出的优惠待遇。东风日产番禺经销商表示，为了迎接“五一”市场，东风日产厂家专门推出优惠计划，如天籁系列车型，“五一”期间专门在原来优惠的基础上特别优惠1000元，但只是优惠到5月3日，现在已经回调到了原来的优惠范围。但原来的优惠幅度也在15000元左右，仍然对消费者具有较大的吸引力。

　　另外，上海大众系列产品在“五一”前后价格都比较稳定，其新车途观还出现加价销售的现象，而帕萨特领驭、POLO等车型,，经销商仅有小幅度的让利。

  优惠仍是5月车市的主题 林志敏 摄